Пежо 307

Бусад хэмжилт
CO2 ялгаралт:	129–199 г/км
Түлшний хэрэглээ, хосолсон (ЕX-норм):	5,0–8,4 л/100 км
Евро ШАҮП-ослын тестэд авсан одны тоо

Пежо
	Пежо 307 таван хаалгат (2005–2007) Пежо 307 таван хаалгат (2005–2007)
307
Үйлдвэрлэсэн хугацаа:	2001–2009
Ангилал:	Жижиг дунд ангилал
Их биеийн хэлбэр:	Лимузин, комбилимузин, комби, кабриолет
Хөдөлгүүр:	Отто хөдөлгүүр:; 1,4–2,0 литр; (55–130 кВт); Дизель хөдөлгүүр:; 1,4–2,0 литр; (50–100 кВт)
Урт:	4202–4432 мм
Өргөн:	1730–1759 мм
Өндөр:	1417–1544 мм
Тэнхлэг хоорондын зай:	2608–2708 мм
Хоосон жин:	1217–1685 кг
Өмнөх загвар:	Пежо 306
Дараах загвар:	Пежо 308 (2007)

Пежо 307 (фр. Peugeot 307) нь францын автомашин үйлдвэрлэгч Пежогийн суудлын автомашин юм. Жижиг дунд ангилалд хамаарах тус тэргийг 2001 оны аравдугаар сард заx зээлд гаргажээ. Пежо 307 нь 2002 оны шилдэг автомашины шагнал хүртжээ.

Түүх

Пежо 307 (2001-2005)

Өмнөх загвар Пежо 306-н адил их биеийн олон хувилбартай хийгджээ. Эхлээд гурав болон таван хаалгатай налуу артай загваруудыг үйлдвэрлэв. 2002 оны зургаадугаар сараас эхлэн комби хувилбар нь нэмэгдэн худалдаалагдах боллоо. 2003 оны наймдугаар сард купье-кабриолет 307 cc (үүний cc нь английн coupe-cabriolet гэх үгнүүдийн эхний үсгүүд) загвар нь нугарах төмөр дээвэртэйгээр хийгдсэнээр 307 загварын их биеийн хувилбаруудыг бүрэн гүйцээлээ.

307-нь хийцээсээ хамааран төрөл бүрийн бензин болон дизель хөдөлгүүртэйгээр нийлүүлэх боломжтой. 2004 оны дөрөвдүгээр сараас эхлэн 1,6 литр, 80 кВт (109 м.x.) чадалтай HDi-дизель хөдөлгүүрийг тортогны шүүлтүүртэйгээр санал болгосон бөгөөд тус хөдөлгүүр нь евро-4 нормыг хангаж байсан. Гурав-, таван хаалгатай лимузин загварууд нь цуврал 5 араа бүхий механик хурдны хайрцагтай ба 100 км/ц-г 11,2 секундын хугацаанд, дээд хурд нь 188 км/ц хүрдэг байна.

Загварын сайжруулалт

2005 оны тавдугаар сард 307-д загварын сайжруулалт хийгдэв. Үүний хүрээнд нүүрэн хэсгийг өөрчлөн, арын гэрлийг шинэчилжээ. Налуу артай лимузин загварт сайжруулалт хийсний дараа нийт зургаан өөр тоноглолтын хувилбараас („Filou“, „Grand Filou Cool“, „Tendance“, „Prémium“, „Sport“, „Platinum“) сонгох боломжтой байсан ба хамгийн сайн, үнэтэй хувилбар нь платинум байв.

Пежо 307 таван хаалгат, хажуу талаас (2001–2005)
Пежо 307 кабрио, дотор тал
Пежо 307 (SW) комби
Пежо 307 Раллид
Пежо 307cc дээврээ нээсэн байдал
Ар талаасаа

Их биеийн хувилбар

Шаталсан артай Пежо 307, Хятад

Пежо 307 нь нийт зургаан хувилбараар борлуулагдсан:

Налуу артай, гурван хаалгатай
Налуу артай, таван хаалгатай
Шаталсан ар, дөрвөн хаалгатай (2003 оноос зөвхөн Хятад болон Өмнөд Америкт)
Комби (break)-таван хаалга, таван суудалтай
Комби (SW)-таван хаалга, долоон суудалтай
Купье-Кабриолет-хоёр хаалга, дөрвөн суудал болон доош буух төмөр арагтай бүхээг

Техникийн үзүүлэлт

Бензин хөдөлгүүр

Моделл	Хөдөлгүүр (төрөл)	Эзэлхүүн см³	Цилиндр	Чадал кВт (м.x.) 1/мин-д	Эргэлтийн момент Нм 1/мин-д	Үйлдвэрлэсэн хугацаа	Хувилбар
1.4 8V	TU3JP (KFW)	1360	4	55 (75)/5500	120/3400	03/2002–02/2004	Налуу артай
1.4 16V	ET3J4 (KFU)	1360	4	65 (88)/5250	133/3250	11/2003–03/2008	Налуу артай, комби
1.6 16V	TU5JP4 (NFU)	1587	4	80 (109)/5800	147/4000	08/2001–03/2008¹	Налуу артай, комби, кабриолет
2.0 16V	EW10J4 (RFN)	1997	4	100 (136)/6000	190/4100	08/2001–03/2005	Налуу артай, комби, кабриолет
2.0 16V	EW10A (RFJ)	1997	4	103 (140)/6000	200/4000	04/2005–03/2008¹	Налуу артай, комби, кабриолет
2.0 16V	EW10J4S (RFK)	1997	4	130 (177)/7000	202/4750	06/2005–07/2007¹	Налуу артай, кабриолет

¹ кабрио (CC) 2009-03 сар хүртэл

Дизель хөдөлгүүр

Моделл	Хөдөлгүүр (төрөл)	Эзэлхүүн см³	Цилиндр	Чадал кВт (м.x.) 1/мин-д	Эргэлтийн момент Нм 1/мин-д	Үйлдвэрлэсэн хугацаа	Хувилбар
1.4 8V HDi^{[D 1]}	DV4TD (8HX/HZ)	1398	4	50 (68)/4000	150/1750	10/2001–02/2004	Налуу артай
1.6 16V HDi^{[D 2]}	DV6(A)TED4 (9HX/HV)	1560	4	66 (90)/4000	215/1750	04/2005–03/2008	Налуу артай, комби
1.6 16V HDi^{[D 2]}	DV6TED4 (9HZ/HY)	1560	4	80 (109)/4000	240/1750	02/2004–03/2008	Налуу артай, комби
2.0 8V HDi^{[D 1]}	DW10TD (RHY)	1997	4	66 (90)/4000	205/1900	08/2001–03/2005	Налуу артай, комби
2.0 8V HDi^{[D 3]}	DW10ATED4 (RHS)	1997	4	79 (107)/4000	250/ 1750	08/2001–02/2004	Налуу артай, комби
2.0 16V HDi^*^{[D 3]}	DW10BTED4 (RHR)	1997	4	100 (136)/4000	320/2000	11/2003–03/2008²	Налуу артай, комби, кабриолет

^*Улаанаар тэмдэглэсэн „i“ үсэг нь 307 загварын дизель хөдөлгүүрүүдээс хамгийн хүчтэйг тэмдэглэсэн болно.

² кабрио (CC) 2009-03 сар хүртэл

↑ ^1.0 ^1.1 Энэ хөдөлгүүрт тортогны шүүлтүүр байгаагүй
↑ ^2.0 ^2.1 Энэ хөдөлгүүрт тортогны шүүлтүүр байгаагүй
↑ ^3.0 ^3.1 Энэ хөдөлгүүрт тортогны шүүлтүүр байгаагүй

Цахим хуудас

Commons: Пежо 307 – Викимедиа дуу дүрсний сан

Пежогийн албан ёсны цахим хуудас

Эшлэл

↑ Ergebnisse des Peugeot 307 beim Euro-NCAP-Crashtest 2001, англиар, 2009-03-01

[nicht_DPF-2] 1.0 ^1.1 Энэ хөдөлгүүрт тортогны шүүлтүүр байгаагүй

[auch_DPF-3] 2.0 ^2.1 Энэ хөдөлгүүрт тортогны шүүлтүүр байгаагүй

[nur_DPF-4] 3.0 ^3.1 Энэ хөдөлгүүрт тортогны шүүлтүүр байгаагүй

[1] Ergebnisse des Peugeot 307 beim Euro-NCAP-Crashtest 2001, англиар, 2009-03-01

[1]

[D 1]

[D 2]

[D 3]

Пежо
Пежо 307 таван хаалгат (2005–2007) Пежо 307 таван хаалгат (2005–2007)
307
Үйлдвэрлэсэн хугацаа:	2001–2009
Ангилал:	Жижиг дунд ангилал
Их биеийн хэлбэр:	Лимузин, комбилимузин, комби, кабриолет
Хөдөлгүүр:	Отто хөдөлгүүр: 1,4–2,0 литр (55–130 кВт) Дизель хөдөлгүүр: 1,4–2,0 литр (50–100 кВт)
Урт:	4202–4432 мм
Өргөн:	1730–1759 мм
Өндөр:	1417–1544 мм
Тэнхлэг хоорондын зай:	2608–2708 мм
Хоосон жин:	1217–1685 кг
Өмнөх загвар:	Пежо 306
Дараах загвар:	Пежо 308 (2007)

Бусад хэмжилт
CO₂ ялгаралт:	129–199 г/км
Түлшний хэрэглээ, хосолсон (ЕX-норм):	5,0–8,4 л/100 км
Евро ШАҮП-ослын тестэд авсан одны тоо^[1]