Шинкансэн
Шинкансэн (Япон: 新幹線 шинэ замын шугам, суман галт тэрэг хэмээх) бол Японы өндөр хурдны цахилгаан галт тэрэг юм.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/JR_East_Shinkansen_lineup_at_Niigata_Depot_201210.jpg/280px-JR_East_Shinkansen_lineup_at_Niigata_Depot_201210.jpg)
1964 онд анх ашиглалтад орсон, дэлхийн анхны өндөр хурдны төмөр зам бөгөөд, одоогоор 2764.6 км урт зам ашиглаж байна.
Дунджаар 240–320 км/цаг хурдтай. Техникийн шаардлага дахь хамгийн их хурд нь 500 км/цаг.
1996 оны туршилтаар үйлчилгээнд 443 км/цаг, үйлчилгээний бусаар 2015 онд 603 км/цаг (дэлхийн дээд амжилт) хурдалж байсан.
50-аад жилийн түүхэндээ 10 тэрбум зорчигч тээвэрлэсэн ба нэг ч амь эрсэдсэн осолгүй.
Анхны «Тоокайдо Шинкансэн» чиглэл нь Токио-Осакаг холбож байсан бол өдгөө Кюүшю арлаас Хоккайдогийн Хакодатэ хүртэл 7 үндсэн чиглэлтэй болсон. Цаашид нэмж барьж байгаа бөгөөд Саппоро хүртэлх өргөтгөл нь 2031 онд ашиглалтад орно.
Үйлчилгээг Японы төмөр зам групп (JR Group)-ийн доторх таван компани хэсэгчлэн хариуцаж ажиллуулдаг.
Шинкансэн 2007 онд 353 сая ам.долларын орлоготой байснаар дэлхийд тэргүүлж байсан ба Хятадад тэргүүн байрыг 2011 оноос алдсан.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Shinkansen_map_201703_en.png/280px-Shinkansen_map_201703_en.png)
буй чиглэл (тасархай зураас)
Чиглэл
засварлахДараах үндсэн долоон чиглэлтэй:
Чиглэл | Эхлэх цэг | Төгсөх цэг | Урт, км | Эрхлэгч компани | Ашиглаж эхэлсэн он | Жилийн зорчигч[1] |
---|---|---|---|---|---|---|
Тоокайдо Шинкансэн | Токио | Осака | 515.4 | JR Central | 1964 | 143,015,000 |
Санъёо Шинкансэн | Осака | Хаката | 553.7 | JR West | 1972–1975 | 64,355,000 |
Тоохокү Шинкансэн | Токио | Аомори | 674.9 | JR East | 1982–2010 | 76,177,000 |
Жооэцү Шинкансэн | Сайтама | Нийгата | 269.5 | 1982 | 34,831,000 | |
Хокүрикү Шинкансэн | Такасаки | Каназава | 345.4 | JR East, JR West | 1997–2015 | 9,420,000 |
Кюүшү Шинкансэн | Хаката | Кагошима | 256.8 | JR Kyushu | 2004–2011 | 12,143,000 |
Хоккайдо Шинкансэн | Аомори | Хакодатэ | 148.9 | JR Hokkaido | 2016 |
Үйлчилгээ
засварлахШинкансэн нь зөвхөн зорчигч тээврийн үйлчилгээтэй.
- Нозоми (маш шуурхай) - зөвхөн том хотуудад зогсдог, явах хурд 300 км/ц хурдтай.
- Хикари (шуурхай) - хурдан, явах хурд 285-300 км/ц хурдтай.
- Кодама (орон нутгийн) - бүх өртөөнд зогсдог, явах хурд 285 км/ц хурдтай.
Галт тэрэг
засварлахНэг галт тэрэгт 16 вагон залгадаг. Нэг вагоны урт 25 метр тул галт тэрэг хамгийн уртдаа 400 метр байна. Маглев төрлийн галт тэрэг явдаг.
Зарим галт тэргийн тухайд:
- 0 сери: 1964 онд ашиглалтад орсон. Явах дээд хурд 220 км/цаг. 2008 онд ашиглалтаас хассан.
- N700 сери: 2007 онд ашиглалтад орсон. Явах дээд хурд 300 км/цаг.
- N700A сери: Хурд авах, хурд хасахыг сайжруулсан, төмөр замын чимээг багсгасан загвар.
- N700S сери: Хамгийн сүүлийн шинэчилсэн загвар. 2020 оны 7-р сараас ашиглалтад орсон.
- L0 сери: Үйлчилгээнд явдаггүй. 2015 онд энэхүү галт тэрэг 7 вагонтойгоор 603 км/цаг хурдалсан нь дэлхийн дээд амжилт болжээ.
-
0 сери
-
100 сери
-
300 сери
-
500 сери
-
N700 сери
-
N700S сери
-
L0 сери
Цахим холбоос
засварлахЛавлах бичиг
засварлах- ↑ "鉄道輸送統計調査(平成23年度、国土交通省) Rail Transport Statistics (2011, Ministry of Land, Infrastructure and Transport) (Japanese)". Mlit.go.jp. Retrieved 26 March 2013.