"Нисэх онгоц"-ны өөр хувилбарууд

Агаарын урсгалыг ашиглан нисдэг төхөөрөмжийг онгоц гэнэ. Онгоц нь [[агаарын бөмбөлөг]] ба пуужингаас[[пуужин]]гаас агаарын урсгалаар хөөрдөг зарчимаарзарчмаар ялгагдана.

Далавч нь онгоцны тогтворжуулагч ба хөөргөлтийн үүргийг гүйцэтгэнэ, харин сүүл чиглүүлэгч ба тогтворжуулагчынтогтворжуулагчийн үүрэгтэй.

[[Image:Airbus A380 blue sky.jpg|thumb|А-380 Аэробус дэлхийн хамгийн том онгоц]]
[[Image:Ursgalaar_hooroh.JPG|thumb|Хөөрөх зарчим: онгоцны далавчин доогуурх агаар чөлөөтэй нэвтэрч далавчин дээгүүрх агаар тойруу замаар нэвтэрснээр онгоц хөөрөлтөнд орно. ]]

Маш олон оронд олон зуун жилийн өмнөөс нисэх оролдлогууд хийгдэж байсан бөгөөд голцуу шувууний[[шувуу]]ны бүтэцийгбүтцийг дуурайж далавч, сүүл хэрэглэсэн нь өнөөгийн онгоцны гол бүтэц болон уламжилагджээуламжлагджээ. ХХ зууны эхээр европ ба америкт технологийн эрчимжсэн хөгжилийнхөгжлийн нөлөөгөөр АНУ, Франц, ОХУ-д анхны орчин үеийн онгоц бүтээгджээ.

Сэнст онгоц иргэний ба цэргийн хэрэглээнд идэвхитэйидэвхтэй нэвтэрсэн 1910 оны сүүл үеэтэйүетэй давхацандавхцан инжинерүүдинженерүүд онгоцны өөр зарчимийнзарчмын хөдөлгүүрийг судалж эхэлсэн юм. 1936 онд Германд Фокке Вүльф компани анхны бүрэн ажиллагаатай [[нисдэг тэрэг]] [http://de.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_61 [Фокке Вульф Фв61]]-ийг амжилттай зохион бүтээж үйлдвэрлэлд нэвтрүүлжээ. Анхны тийрэлтэт онгоц [http://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_262 [МЕ262]]-ыг Германы Мессершмитт компани 1944 онд зохион бүтээж үйлдвэрлэсэн байна.

[[Image:Me109_G-6_D-FMBB_1.jpg|thumb|left| ME109]]

[[Image:Fw_61_V1-2.JPG|thumb|left| [http://de.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_61 Фокке Вульф Фв61]]]

Монгол улсын анхны агаарын тээврийн үйлчилгээг Монголын Иргэний Агаарын Тээврийн МИАТ компани 1925 оны 5-р сарын 25-нд эхлүүлжээ. 1946 оноос Иргэний Агаарын тээврийн тасаг 7 дээд зэрэглэлийн онгоц, 1 По-2 онгоцтойгоор байгуулагдан Дундговь, СайншандДорноговь, ӨндөрхаанХэнтий болон Сүхбаатар аймгуудад дотоодын иргэний агаарын тээврийн үйлчилгээг үзүүлж эхэлсэн юм.

1993 онд МИАТ компани 12 Ан-24 онгоц, 3 Ан-26, 5 Ю-12, 45-Ан-2, 1 Б-727, 1 ТУ- 154, 1 Ан-30 онгоцноос бүрдсэн , нийт 68 онгоц бүхий парктай болсон байлаа.