Википедиа

Файл:4StrokeEngine Ortho 3D Small.gif

4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif ‎(225 × 300 пиксел, файлын хэмжээ: 3.58 МБ, MIME төрөл: image/gif, эргэлдсэн, 200 фрэйм, 6.0 s)

Энэ файл нь Wikimedia Commons-нх бөгөөд бусад төслүүд үүнийг хэрэглэх боломжтой. Доор файлын тайлбарын хуудсан дээрх тайлбарыг оруулсан байгаа:

Товч агуулга

Тайлбар
Català: Motor de 4 tampon:
  1. Admisió.
  2. Compresió.
  3. Explosió.
  4. Escapament.
Čeština: Funkce čtyřdobého motoru:
  • Sání - Sací ventil je otevřený a píst pohybem dolů nasává směs.
  • Komprese - Oba ventily jsou uzavřené. Píst pohybem vzhůru zmenšuje objem směsi, tím stoupá její tlak a teplota. Těsně před horní úvratí je směs zapálena elektrickou jiskrou.
  • Expanze - Oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.
  • Výfuk - Píst se pohybuje směrem k HÚ (Horní úvrať). Výfukový ventil je otevřený. Spaliny z pracovního prostoru válce jsou vytlačovány do výfukového potrubí.
    • Deutsch: Animation eines Viertakt-Verbrennungsmotors, Ottomotor:
  • Ansaugen - Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch vom Vergaser in den Zylinder.
  • Verdichten - Der Kolben presst das Gasgemisch zusammen.
  • Arbeiten - Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch, es verbrennt explosionsartig. Der Kolben wird nach unten gedrückt, das Gas verrichtet am Kolben Arbeit.
  • Ausstoßen - Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder.
    • English: Animated scheme of a four stroke internal combustion engine, Otto principle:
  • Intake stroke - Air and vaporised fuel are drawn in.
  • Compression stroke - Fuel vapor and air are compressed and ignited.
  • Power stroke - Fuel combusts and piston is pushed downwards.
  • Exhaust stroke - Exhaust is driven out.
    • Español: Motor alternante:
  • Tiempo de admisión - El aire y el combustible vaporizado entran.
  • Tiempo de compresión - El vapor de combustible y el aire son comprimidos y encendidos.
  • Tiempo de combustión - El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.
  • Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia afuera.
    • Français : Moteur à quatre temps:
  • L'essence, mélangée à de l'air, fait son entrée.
  • La vapeur d'essence et l'air sont compressés par le piston.
  • La bougie émet une étincelle - la combustion (explosion) produit une forte poussée qui entraîne le piston vers le bas.
  • Sortie des résidus de combustion vers le silencieux.
    • Hrvatski:
  • Takt (usis) - usis svježeg zraka (diesel) ili usis smjese goriva i zraka (benzin).
  • Takt (kompresija) - kompresija radnog medija u cilindru.
  • Takt (izgaranje) - gorivo se ubrizguje u cilindar i dolazi do samozapaljenja (diesel) ili gorivu smjesu pali svjećica (benzin).
  • Takt (ispuh) - izgorena smjesa se istiskuje iz cilindra u ispušne kanale.
    • Italiano: Ciclo Otto:
  • Aspirazione - L'aria e il combustibile vaporizzato entrano nel cilindro.
  • Compressione - Il vapore del combustibile e l'aria vengono compressi e scocca la scintilla.
  • Scoppio - Il combustibile si infiamma e il pistone viene spinto verso il basso.
  • Scarico - Il gas di scarico viene espuslo.
    • Nederlands: Geanimeerd schema van een viertakt verbrandingsmotor, Otto-principe:
  • Inlaat - Lucht en verdampte brandstof worden aangezogen.
  • Compressie - Brandstofdamp en lucht worden samengeperst en ontstoken.
  • Expansie - Brandstofverbranding en zuiger worden naar beneden geduwd.
  • Uitlaat - Uitlaat wordt verdreven.
    • Português: Ciclo Otto (Motor de Explosão a 4 Tempos):
  • Tempo: Admissão - Entra no cilindro uma mistura de ar e combustível vaporizado.
  • Tempo: Compressão - A mistura de ar e combustível é comprimida e no fim dá-se a ignição de uma vela.
  • Tempo: Expansão - Depois da ignição da vela, a mistura gasosa sofre uma forte dilatação, empurrando o pistão.
  • Tempo: Escape - A mistura gasosa resultante da explosão, sai do cilindro para o exterior.
    • Türkçe:
  • Emme zamanı - Hava ve yakıt buharı içeri emilir.
  • Sıkıştırma zamanı - Yakıt buharı ve hava sıkıştırılır ve tutuşturulur.
  • Yanma zamanı - Yakıt yanar ve piston aşağı itilir.
  • Egsoz zamanı - Yanmış gazlar dışarı atılır.
    • Русский: Цикл Отто работы 4-тактного двигателя внутреннего сгорания:
  • Такт впуска — Впускается топливо-воздушная смесь.
  • Такт сжатия — Смесь сжимается и поджигается.
  • Такт расширения — Смесь сгорает и толкает поршень вниз.
  • Такт выпуска — Продукты горения выпускаются.
    • 日本語：
  • 吸入行程: ピストンが下がり混合気（燃料を含んだ空気）をシリンダ内に吸い込む行程。
  • 圧縮行程: ピストンが上死点まで上がり混合気を圧縮する行程。
  • 爆発行程: 着火された混合気の爆発によりピストンが下死点まで押し下げられる行程。
  • 排気行程: 慣性によりピストンが上がり燃焼ガスをシリンダ外に押し出す行程。
    		•
    Огноо
    Эх үүсвэр Энэ миний бүтээл
    Зохиогч Zephyris
    Зөвшөөрөл
    (Энэ файлыг дахин ашиглах)
    I, the copyright holder of this work, hereby publish it under the following licenses:
    w:en:Creative Commons
    хамаарал адилхан хуваалцах
    Энэ файл нь Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported лицензтэй байна.
    Та чөлөөтэй:
    • хуваалцах – бүтээлийг хуулбарлах, түгээх, дамжуулах
    • ремикс хийх – ажлыг тохируулах
    Дараах нөхцөлд:
    • хамаарал – Та зохих кредитийг өгч, лицензийн холбоосыг өгч, өөрчлөлт оруулсан эсэхийг зааж өгөх ёстой. Та үүнийг ямар ч боломжийн аргаар хийж болно, гэхдээ лиценз олгогч таныг эсвэл таны хэрэглээг зөвшөөрөхгүй.
    • адилхан хуваалцах – Хэрэв та материалыг дахин найруулах, хувиргах эсвэл бүтээх юм бол same or compatible license-ийн дагуу өөрийн хувь нэмрийг эх хувьтай нь түгээх ёстой.
    GNU head Энэхүү баримт бичгийг GNU Free Documentation License, Хувилбарын нөхцлийн дагуу хуулах, түгээх болон/эсвэл өөрчлөх зөвшөөрөл олгосон. 1.2 эсвэл Чөлөөт програм хангамжийн сангаас нийтэлсэн дараагийн хувилбар; Инвариант хэсэггүй, нүүрэн талын текстгүй, арын хавтастай текстгүй. Лицензийн хуулбарыг GNU Free Documentation License гэсэн хэсэгт оруулсан болно.
    Та өөрийн хүссэн лицензээ сонгож болно.
    Other versions

    Derivative works of this file:  Piston bielle vilebrequin coupe et schema cinematique.svg

    4StrokeEngine Ortho 3D.gif

    Captions

    Add a one-line explanation of what this file represents

    creator англи

    some value

    author name string англи: Zephyris
    Wikimedia username англи: Zephyris
    URL англи: https://commons.wikimedia.org/wiki/user:Zephyris

    copyright status англи

    copyrighted англи

    үүсгэн байгуулагдсан

    15 Долоодугаар сар 2010

    media type англи

    image/gif

    checksum англи

    fdf8f0c88f8fc1742a0edfffb524fa6b8b01d293

    determination method англи: SHA-1 англи

    data size англи

    3,753,846 byte

    үргэлжлэх хугацаа

    6.00000000000001 секунд

    height англи

    300 pixel

    width англи

    225 pixel

    Файлын түүх

    Огноо/цаг дээр дарж тухайн үеийнх нь файлын байдлыг харна уу.

    Огноо/ЦагЖижиг зурагХэмжээХэрэглэгчТайлбар
    одоогийн12:36, 29 Наймдугаар сар 201012:36, 29 Наймдугаар сар 2010-н байдлаарх хувилбарын жижиг хувилбар225 × 300 (3.58 МБ)ZephyrisCorrected compression ratio.
    07:37, 20 Долоодугаар сар 201007:37, 20 Долоодугаар сар 2010-н байдлаарх хувилбарын жижиг хувилбар225 × 300 (3.64 МБ)ZephyrisAdded in/out arrows for fuel and exhaust, replaced numbers with serif'd font and slowed animation.
    18:33, 15 Долоодугаар сар 201018:33, 15 Долоодугаар сар 2010-н байдлаарх хувилбарын жижиг хувилбар225 × 300 (3.61 МБ)Zephyris{{Information |Description={{en|1={{ca|Motor de 4 tampon: # Admisió. # Compresió. # Explosió. # Escapament.}} {{cs|Animace pracovního cyklu čtyřdobého spalovacího motoru: # Sání - Píst se pohybuje směrem do DÚ (dolní úvrať), přes sací ve

    Дараахь хуудсууд уг файлтай холбогдсон байна:

    Файлын хэрэглээ (бүх төсөл)

    Дараах бусад вики энэ файлыг ашигладаг:

    Энэ файлын дэлхийн хэрэглээг харах.

    "https://mn.wikipedia.org/wiki/Файл:4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif"-с авсан