Фернан Магеллан: Засвар хоорондын ялгаа

Content deleted Content added
No edit summary
Tag: 2017 source edit
Tags: Reverted Mobile edit Mobile web edit
Мөр 3:
 
== Дэлхийг тойрон аялсан нь ==
1517 онд Магеллан Испанийн хаан 1-р Карлост бараалхахдаабараалхахда Малакка арал уруу баруун зүгээр чиглэн явах усан замын эрлийн талаар айлдаж, өөрийгөө дэмжүүлж чадсанаар аяллын багаа бүрдүүлж чаджээ. Хаан түүний яриаг ихэд таашаан хүлээж авсан бөгөөд аяллын багийн удирдагчаар томилсон байна. 1519 оны 9 сарын 20-нд тухайн үеийн байлдааны усан онгоц болох Тринидад (110т) ''Trinidad'', Сан Антонио (120т) ''San Antonio'', Консепшон (90т) ''Concepcion'', Викториа (85т) ''Victoria'', Сантьяго (74т)''Santiago'' гэсэн 5 хөлөг, нийт 270 багийн гишүүдтэйгээр Санлукар дэ Барамэда ''Sanlucar de Barrameda'' боомтоос хөдөлжээ. [[Атлантын далай]]г гаталсны дараа, [[Өмнөд Америк]]ийн эх газрын урд зүг уруу чиглэн уруудан явсан ба 1520 оны 1 сарын 9-нд [[Рио дэ ла Плата]] мөрөнд тулж очив. Тухайн үед энэ мөрнийг [[Номхон далай]] руу гарах хоолой гэж бодоцгоож байсан ч Магеллан сайтар нягтлан шинжилснээр хоолой биш болохыг тогтоосон аж. Урам нь хугарсан багийнхан өмнөдийн нэгэн аралд өвлийг өнгөрөөхөөр шийдсэн ба найдвар нь тасарсан хөлгийн гишүүдийн дундах бухимдал нь 3 хөлөг хамарсан мөргөлдөөнд хүргэсэн гэдэг. Мөргөлдөөн 5 өдрийн дотор намджээ. Баг 1520 оны 8 сарын 24-нд аяллаа дахин үргэлжлүүлж улам урагшаа чиглэн явсан ба замд Сантьяго хөлөг эвдэрч сүйржээ. Мөн оны 10 сарын 21-нд хайж байсан өрнөдийн далай уруу гарах замыг олов. Энэ нь одоогийн [[Магелланы хоолой]] юм. Гэвч энэхүү хоолойг гатлах хүнд хэцүү замд багийн хамгийн том хөлөг болох Сан Антонио ихээхэн хоол хүнс ачсан чигтээ Испани уруу буцаж зугтсан байна. Ийнхүү Магелланы аяллын бүрэлдэхүүн 3 онгоцтой болж хоцров.
 
== Номхон далай ==