Шинкансэн: Засвар хоорондын ялгаа

Content deleted Content added
→‎Галт тэрэг: жижиг засвар
No edit summary
Tag: 2017 source edit
Мөр 3:
'''Шинкансэн''' ({{lang-ja|新幹線}} ''шинэ замын шугам'', '''суман галт тэрэг''' хэмээх) бол Японы [[өндөр хурдны галт тэрэг|өндөр хурдны]] цахилгаан [[галт тэрэг]] юм.
 
1964 онд анх ашиглалтандашиглалтад орсон, дэлхийн анхны өндөр хурдны төмөр зам бөгөөд, одоогоор 2764.6 км урт зам ашиглаж байна.
 
Дунджаар 240–320 км/цаг хурдтай бөгөөд 1996 оны туршилтаар хамгийн ихдээ 443 км/цаг хурдалж байсан.
Мөр 9:
50-аад жилийн түүхэндээ 10 тэрбум зорчигч тээвэрлэсэн ба нэг ч амь эрсэдсэн осолгүй.
 
Анхны «Тоокайдо Шинкансэн» чиглэл нь [[Токио]]-[[Осака]]г холбож байсан бол өдгөө [[Кюүшю]] арлаас [[Хоккайдо]]гийн [[Хакодатэ]] хүртэл 7 үндсэн чиглэлтэй болсон. Цаашид нэмж барьж байгаа бөгөөд [[Саппоро]] хүртлэх өргөтгөл нь 2031 онд ашиглалтандашиглалтад орно.
 
Үйлчилгээг Японы төмөр зам групп (JR Group)-ийн доторх таван компани хэсэгчлэн хариуцаж ажиллуулдаг.
Мөр 73:
* ''Нозоми'' (маш шуурхай) - зөвхөн том хотуудад зогсдог, явах хурд 300 км/ц хурдтай.
* ''Хикари'' (шуурхай) - хурдан, явах хурд 285-300 км/ц хурдтай.
* ''КоодамаКодама'' (орон нутгийн) - бүх өртөөнд зогсдог, явах хурд 285 км/ц хурдтай.
 
== Галт тэрэг ==