Нисэх онгоц: Засвар хоорондын ялгаа
Content deleted Content added
б 66.181.176.62 (яриа)-н хийсэн засваруудыг Zorigt-ий хийсэн сүүлийн засварт буцаан шилжүүллээ. Tag: Rollback |
No edit summary Tag: 2017 source edit |
||
Мөр 7:
==Түүх==
Маш олон оронд олон зуун жилийн өмнөөс нисэх оролдлогууд хийгдэж байсан бөгөөд голцуу [[шувуу]]ны бүтцийг дуурайж далавч, сүүл хэрэглэсэн нь өнөөгийн онгоцны гол бүтэц болон уламжлагджээ. ХХ зууны эхээр
== Төрөл ==
Сэнст онгоц иргэний ба цэргийн хэрэглээнд идэвхтэй нэвтэрсэн 1910 оны сүүл үетэй давхцан инженерүүд онгоцны өөр зарчмын хөдөлгүүрийг судалж эхэлсэн юм. 1936 онд Германд Фокке Вүльф компани анхны бүрэн ажиллагаатай [[нисдэг тэрэг]] [[Фокке Вульф Фв61]]-ийг амжилттай зохион бүтээж үйлдвэрлэлд нэвтрүүлжээ
{{col-begin}}
{{col-break}}
[[Image:Radial engine.gif|thumb|left|Сэнст онгоцны дотоод
{{col-break}}
{{col-end}}
Line 26 ⟶ 25:
==Монгол улсад онгоц иргэний тээвэрт ашигласан нь==
[[Монгол улс]]ын анхны агаарын тээврийн үйлчилгээг Монголын Иргэний Агаарын Тээврийн МИАТ компани 1925 оны 5-р сарын 25-нд эхлүүлжээ.
[[1993]] онд [[МИАТ]] компани 12 [[Ан-24]] онгоц, 3 [[Ан-26]], 5 [[Ю-12]], 45-[[Ан-2]], 1 [[Б-727]], 1 [[ТУ-154]], 1 [[Ан-30]] онгоцноос бүрдсэн, нийт 68 онгоц бүхий парктай болсон байлаа.
Line 37 ⟶ 36:
[[2002]] оны [[7 дугаар сар]]д GATX –аас [[Б737-800]] онгоцыг ашиглаж эхэлсэн.
[[Ангилал:Агаарын тээврийн хэрэгсэл| ]]
|