Лимузин: Засвар хоорондын ялгаа

Content deleted Content added
No edit summary
 
Мөр 1:
'''Лимузин''' нь дөрвөөс зургаан хүн тээвэрлэх (зарим тохиолдолд ачааны хэсэгт нэмэлт хоёр суудалтай ч байдаг) хоёр эгнээ суудалтай битүү дээвэртэй<ref name="ImperialclubSed">Imperialclub.com: Автомашины их биеийн хэлбэрийн бүртгэл; Седан</ref>, гурван хос автомашины баганатай (A-, B-, C-багана гэж нэрлэгддэг) суудлын тэрэг юм. Ерөнхийдөө дөрвөн хаалгатай боловч зарим хувилбар нь зөвхөн хоёр (нэмээд ачааны хэсгийн хаалга өөрөөр хэлбэл арын хаалга) хаалгатай ч байдаг.<ref name="ImperialclubSed" />
 
== Нэр ==
== Нэрийн хөгжил ==
[[Зураг:Panhard-Levassor Type U1 - 1906.JPG|thumb|250px|Хуучны гурван лимузин; дунд нь Панхард & Левассор Панхард-Левассор Төрөл U1 (1906)]]
[[Зураг:1914 Panhard & Levassor 15-HP X21 Berline de Voyage.JPG|thumb|250px|Панхард & Левассор 15 CV Төрөл X21 Берлине де Вояаже (1914). Энэхүү угсралтын хэлбэр нь өнөөгийн лимузины суурь загвар]]
Мөр 7:
[[Зураг:Mercedes-Benz_C219_CLS_63_AMG_Iridiumsilber_Facelift.jpg|thumb|250px|2004 онд үйлдвэрлэсэн ''[[Mercedes CLS]]'', [[дөрвөн хаалгатай купье]]]]
 
ЛимүзинеЛимузин гэдэг нэршил нь анхнаасаа битүү тэргийг нэрлэдэг байжээ. Францын[[Франц]]ын Лимүзин[[Лимузен]] нутгаас гаралтай нэгэн төрлийн тансаг хэлбэрийн загвар бүхий морин тэргийг лимүзине''лимузин'' хэмээн нэрлэдэг байв. Ингээд автомашины үйлдвэрлэлийн эрин үе эхлэн, үүнтэй төстэй хэлбэртэй, гадаад хэлбэр, битүү зорчигчийн хэсэгтэй, хатуу холбогдон урд салхины шил хүртэл сунгасан дээвэр бүхий автомашиныг лимузин гэж нэрлэх болжээ.
 
== Лимузины олон улсын нэршил ==