Агаарын эсэргүүцлийг бууруулах систем: Засвар хоорондын ялгаа

Content deleted Content added
Хуудас үүсгэв: "File:RB7 adjustable rear wing.jpg|thumb|hochkant=1.25|Тохируулах боломжтой арын жигүүр (дээд талын зурагт нээлттэ..."
 
No edit summary
Мөр 2:
'''Агаарын эсэргүүцлийг бууруулах систем''' ({{lang-en|Drag Reduction System}} товчоор: '''DRS'''), ярианы хэлэнд ихэнхдээ ''арын хөдөлгөөнт жигүүрийг'' нэрлэх ба энэхүү техникийг [[2011 оны Формула-1|2011 оны Формула-1-ийн ДАШТ]]-ээс ашиглах болсон. Формула-1-д энийг хэрэглэсэн тохиолдолд ихэвчлэн гүйцэж түрүүлэх боломжийг олгоно. Ингэхдээ [[Жигүүр (автомашин)|арын жигүүрийн]] хөдөлгөөнт хэсгийг [[гидравлик]]аар хөдөлгөн хавтгай байрлалд шилжүүлэн нээх ба үр дүнд нь шулуун зам дээр агаарын эсэргүүцэл бууран, өндөр хурд авах нөхцлийг бүрдүүлж өгдөг.
 
== Формула 1 дэх дүрэм ==
Энэ системийг [[Олон Улсын Автомашины Холбоо|ОУАХ-ноос]] уралдааны зам дээр тодорхой хэмжилтийн цэгээс эхлэн урд талын тэрэгтэй нэг секундын дотор зайтай байгаа тохиолдолд зөвхөн нисгэгч өөрөө ажиллалуулах дүрэмтэй. Ингээд тогтоож өгсөн замын хэсэгт уг системээ идэвхжүүлэн өндөр хурдтайгаар урдаа яваа тэргийг гүйцэж түрүүлэх боломжтой юм.<ref name="DRS">{{Интернэт эх сурвалж |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/04/DRS_Der_indirekte_Freistoss_der_Formel_1_11041601.html |titel=„DRS: Der indirekte Freistoß der Formel 1“ |hrsg=Motorsport-Total.com |datum=2011-04-16 |zugriff=2014-04-16}}</ref> Нисгэгч тоормосны гишгүүр дээр гишгэнгүүт уг систем нь автоматаар идэвхгүй болно. Нойтон зам дээр аюулгүй байдлын үүднээс уг системийг ашиглахыг зөвшөөрдөггүй.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/90157 “FIA bans wet moveable wings use”] (Autosport.com am 25. März 2011)</ref>
 
 
== Эшлэл ==
<references />
 
[[Ангилал:Формула 1]]