Төмөр зам: Засвар хоорондын ялгаа

Content deleted Content added
No edit summary
No edit summary
Мөр 1:
[[Зураг:2TE10U Russian Locomotive.jpg|thumb|right|ОХУ-ын 2ТЕ10У загварын [[зүтгүүрийн галт тэрэг]]]]
[[Зураг:Straßenbahn Berlin 1057 Am Kupfergraben 170801.jpg|thumb|right|[[Берлин]] хотын [[Берлиний трамвай|трамвай]] нь хамгийн анхны цахилгаан хөдөлгүүртэй [[трамвай|гудамжны галт тэрэг]] юм]]
 
'''Төмөр замын хөдөлгөөн''' нь зөвхөн тухайн тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан тусгай төмөр замтай тээврийн хэрэгсэл буюу тээвэрлэгч төхөөрөмжийг хэлэх бөгөөд энэ нь зам тээврийн дэд бүтцийн чухал ач холбогдолтой салбарын нэг юм. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн зам нь хоёр эгнээ бүхий төмөр зам эсвэл [[Соронзон орон|соронзон орны]] нөлөөгөөр дээр эсвэл доод байрлалтайгаар хөвүүлэх төмөр зам, агаарын дүүжин замтай болон мөн [[Троллейбус|төмөр замгүй]] дээрээ байрлалтай цахилгаан дамжуулах шугамаас хамаарах замууд байдаг. Бараг ихэнх төмөр замын тэрэг нь ховил бүхий [[Галт тэрэгний дугуй|төмөр дугуйтай]] ба зэрэгцээ байрлалтай төмөр замд ховилоороо сууж чиглүүлэн явна. Энэхүү төмөр зам нь мод-, бетон- эсвэл төмөр дэрэнд бэхлэгдэн холбогдсон байдаг. Зарим нэг цөөн тохиолдолд резин [[Дугуй|дугуйтай]] (жишээлбэл [[Парис]]ын зарим нэг метро болон [[Майны Франкфурт]]ын нисэх онгоцны буудлын дотоод зорчигч тээвэр) байх ба зам нь бетон хучилттай байдаг.