Төмөр зам: Засвар хоорондын ялгаа

Content deleted Content added
б Варшав, төмөр гол галт тэрэгний буудал
M5o^n (Яриа) хэрэглэгчийн 525105 засварыг цуцлах
Мөр 1:
[[Зураг:2TE10U Russian Locomotive.jpg|thumb|right|ОХУ-ын 2ТЕ10У загварын [[зүтгүүрийн галт тэрэг]]]]
[[Зураг:Złote Tarasy Dworzec Warszawa Centralna widziane z PKiN.JPG|thumb|right|[[Варшав]], төмөр гол галт тэрэгний буудал Warszawa Centralna (Польш)]]
'''Төмөр замын хөдөлгөөн''' нь зөвхөн тухайн тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан тусгай төмөр замтай тээврийн хэрэгсэл буюу тээвэрлэгч төхөөрөмжийг хэлэх бөгөөд энэ нь зам тээврийн дэд бүтцийн чухал ач холбогдолтой салбарын нэг юм. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн зам нь хоёр эгнээ бүхий төмөр зам эсвэл [[Соронзон орон|соронзон орны]] нөлөөгөөр дээр эсвэл доод байрлалтайгаар хөвүүлэх төмөр зам, агаарын дүүжин замтай болон мөн [[Троллейбус|төмөр замгүй]] дээрээ байрлалтай цахилгаан дамжуулах шугамаас хамаарах замууд байдаг. Бараг ихэнх төмөр замын тэрэг нь ховил бүхий [[Галт тэрэгний дугуй|төмөр дугуйтай]] ба зэрэгцээ байрлалтай төмөр замд ховилоороо сууж чиглүүлэн явна. Энэхүү төмөр зам нь мод-, бетон- эсвэл төмөр дэрэнд бэхлэгдэн холбогдсон байдаг. Зарим нэг цөөн тохиолдолд резин [[Дугуй|дугуйтай]] (жишээлбэл [[Парис]]ын зарим нэг метро болон [[Майны Франкфурт]]ын нисэх онгоцны буудлын дотоод зорчигч тээвэр) байх ба зам нь бетон хучилттай байдаг.