Википедиа

Хуан Мануэль Фанжио: Засвар хоорондын ялгаа

Browse history interactively
← Өмнөх өөрчлөлтДараагийн ялгаа →
Content deleted Content added
VisualWikitext
No edit summary
No edit summary
Мөр 23:
| Last position =
}}
'''Хуан Мануэль Фанжио''' ([[Испани хэл|ис.]] ''Juan Manuel Fangio''; * 1911 оны зургаадугаар сарын 24-нд [[Балкарке (Буэнос-Айрес)|Балкарке]]; † 1995 оны долоодугаар сарын 17-нд [[Буэнос-Айрес]]) нь [[аргентин]]ы [[Авто спорт|авто спортын жолооч]] байсан юм. Тэрбээр [[Формула-1]]-ийн уралдаан бий болсон эхэн үеүдийг түүнгүйгээр төсөөлөх аргагүй чадварлаг тамирчин байсан бөгөөд нийт Формула-1-ийн таван удаагийн [[Формула 1-ийн дэлхийн аваргын жагсаалт|дэлхийн аварга]] болон рекорд тогтоосон байсныг 2003 онд [[Михаэль Шумахер]] л ганцаараа амжилтыг эвджээ. Тийм ч учраас Фанжио нь өнөөдрийг хүртэл гран при спортын түүхэн дэх хамгийн өндөр амжилт гаргасан, шилдэг тамирчдын нэг гэж тооцогдож явдаг. Нийт 51 гран при уралдаанд оролцсоноос 24 удаа ялалт байгуулсан ба энэ амжилтыг нь өнөөг хүртэл ганцхан [[Ли Уоллард]] л эвдсэншинэчлэн юмтогтоожээ. Гэхдээ Уоллард хоёр удаа л ДАШТ-нд оролцон, нэг удаа л түрүүлсэн байдаг.
 
==Амьдрал==
1911 оны зургаадугаар сарын 24-нд Фанжио нь Балкаркед Дон Лорето болон Херминиа Фанжиогийн хүү болон төржээ. Сургуульд байхдаа тэр үргэлж эмч болно гэдэг байсан ба томрох тусмаа автомашин сонирхон, тун удалгүй автомашины уралдаанд оролцож эхлэв.
 
Фанжио зургаан настайдаа сургуульд орсон бол арваннэгэн насандаа жижиг металлын үйлдвэрт дадлагажигч болсноор төгсгөл болжээ. Үүний дараа нэг их удалгүй авто засварын газар ажилд орсон нь түүний автомашинтай холбогдох эхлэл болов. Автын механикч болоод эд ангиудыг цэвэрлэх болоод засах ажил хийж байхдаа түүндээ улам бүр сонирхон дурлах болов. Энэ маягаар тэр өөрийнхөө механикийн мэдлэгийг ихэд өргөжүүлэн тэлж авчээ.
 
==Мэргэжлийн гараа==
Фанжио дайны өмнө өмнөд америкт [[ралли]] уралдаанд оролцож эхэлсэн ч нэгэн уралдаанд осолдсоны улмаас түүний хажууд сууж явсан хамтрагч нь болох Даниель Уррутиа нь нас барсан аж. Үүнээс шалтгаалан тэрбээр болж л өгвөл ганцаараа уралдах болсон байна. 1949 онд Фанжио европ руу ирээд тэр даруйдаа [[1949 оны гран-при улирал|1949 оны Сан Ремогийн их шанд]] түрүүлжээ. Тэр жилдээ Фанжио [[Мазерати]]гаас хамтран ажиллах гэрээ хүлээн авав. Тус багт богинохон хугацаанд амжилттай уралдаж байгаад 1950 онд жолоочийн ДАШТ явагдаж эхлэнгүүт багаасаа гарч Алфа Ромеод орсон байна.
 
1950 оны улиралын тэмцээнд тэр гурван гран-прид түрүүлэн Жузеппе Фаринагийн дараа орон дэлхийн аваргын хоёрдугаар байранд оржээ.
 
== Статистик ==
=== Формула-1-д оролцсон амжилт ===
==== Нийт тойм ====
{| class="wikitable" style="width:100%"
|- align="center" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:95%;"
! style="width:4.5em;" | Улирал
! Баг
! Шасси
! Хөдөлгүүр
! style="width:4.5em;" | Уралдаан
! style="width:4.5em;" | Ялалт
! style="width:4.5em;" | Хоёрт
! style="width:4.5em;" | Гуравт
! style="width:4.5em;" | [[Поле байрлал|Поле]]
! style="width:4.5em;" | х.х.<br />тойролт
! style="width:4.5em;" | Оноо
! style="width:4.5em;" | ДА-байр
|- align="center"
! [[1950 оны Формула-1|1950]]
| [[Алфа Ромео моторт спорт|Алфа Ромео СпА]]
| Алфа Ромео 158&nbsp;/&nbsp;159
| [[Алфа Ромео]] 1.5 L8C
| 6
| 3
| −
| −
| 4
| 3
| 27
| '''2.'''
|- align="center"
! [[1951 оны Формула-1|1951]]
| Алфа Ромео СпА
| [[Алфа Ромео Тип 159|Алфа Ромео 159]]&nbsp;/&nbsp;159&nbsp;M
| Алфа Ромео 1.5 L8C
| 7
| 3
| 2
| −
| 4
| 5
| 37 (31)
| bgcolor="#F7F6A8" | '''[[Формула 1-ийн дэлхийн аваргын жагсаалт|1.]]'''
|- align="center"
! [[1953 оны Формула-1|1953]]
| [[Мазерати]]
| [[Мазерати A6GCM]]&nbsp;/&nbsp;A6SSG
| Мазерати 2.0 L6
| 8
| 1
| 3
| −
| 2
| 2
| 29,5 (28)
| '''2.'''
|- align="center"
! rowspan=2 | [[1954 оны Формула-1|1954]]
| [[Мазерати|Officine Alfieri Maserati]]
| [[Мазерати 250F]]
| Мазерати 2.5 L6
| 2
| 2
| −
| −
| 1
| 1
| 17
| rowspan="2" bgcolor="#F7F6A8" | '''[[Формула 1-ийн дэлхийн аваргын жагсаалт|1.]]'''
|- align="center"
| [[Мерседес АМГ Ф1 баг|Даймлер Бенц АГ]]
| [[Мерседес-Бенц W 196]]
| Мерседес 2.5 L8
| 6
| 4
| −
| 1
| 4
| 2
| 40,1 (25)
|- align="center"
! [[1955 оны Формула-1|1955]]
| Даймлер Бенц АГ
| Мерседес-Бенц W 196
| Мерседес 2.5 L8
| 6
| 4
| 1
| −
| 3
| 3
| 41 (40)
| bgcolor="#F7F6A8" | '''[[Формула 1-ийн дэлхийн аваргын жагсаалт|1.]]'''
|- align="center"
! [[1956 оны Формула-1|1956]]
| [[Скудериа Феррари]]
| [[Феррари D50|Лансиа-Феррари D50]]
| Феррари 2.5 V8
| 7
| 3
| 2
| −
| 6
| 4
| 33 (30)
| bgcolor="#F7F6A8" | '''[[Формула 1-ийн дэлхийн аваргын жагсаалт|1.]]'''
|- align="center"
! [[1957 оны Формула-1|1957]]
| Officine Alfieri Maserati
| Мазерати 250F Tipo 2
| Мазерати 2.5 L6
| 7
| 4
| 2
| −
| 4
| 2
| 46 (40)
| bgcolor="#F7F6A8" | '''[[Формула 1-ийн дэлхийн аваргын жагсаалт|1.]]'''
|- align="center"
! [[1958 оны Формула-1|1958]]
| [[Скудериа Суд Американа]]
| Мазерати 250F Tipo 2&nbsp;/&nbsp;Tipo 3
| Мазерати 2.5 L6
| 2
| −
| −
| −
| 1
| 1
| 7
| '''14.'''
|- class="hintergrundfarbe5" align="center"
| colspan="4"| '''Нийт'''
! 51
! 24
! 10
! 1
! 29
! 23
! 277,6
|
|}
==== Ганцаарчилсан дүн ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Улирал
! style="width:3.5em" | 1
! style="width:3.5em" | 2
! style="width:3.5em" | 3
! style="width:3.5em" | 4
! style="width:3.5em" | 5
! style="width:3.5em" | 6
! style="width:3,5em" | 7
! style="width:3.5em" | 8
! style="width:3.5em" | 9
! style="width:3.5em" | 10
! style="width:3.5em" | 11
|-
! rowspan="2" | [[1950 оны Формула-1|1950]]
| {{F1R|GBR|1950}}
| {{F1R|MON|1950}}
| {{F1R|500|1950}}
| {{F1R|SUI|1950}}
| {{F1R|BEL|1950}}
| {{F1R|FRA|1950}}
| {{F1R|ITA|1950}}
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
|bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|bgcolor="#FFFFBF"|'''''1'''''
| &nbsp;
|bgcolor="#EFCFFF"|'''''DNF'''''
|bgcolor="#FFFFBF"|1
|bgcolor="#FFFFBF"|'''''1'''''
|bgcolor="#EFCFFF"|'''''DNF'''''/DNF
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
! rowspan="2" | [[1951 оны Формула-1|1951]]
| {{F1R|SUI|1951}}
| {{F1R|500|1951}}
| {{F1R|BEL|1951}}
| {{F1R|FRA|1951}}
| {{F1R|GBR|1951}}
| {{F1R|GER|1951}}
| {{F1R|ITA|1951}}
| {{F1R|ESP|1951}}
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
|bgcolor="#FFFFBF"|'''''1'''''
| &nbsp;
|bgcolor="#CFCFFF"|'''''(9)'''''
|bgcolor="#FFFFBF"|'''11'''/''(1)''
|bgcolor="#DFDFDF"|''2''
|bgcolor="#DFDFDF"|''2''
|bgcolor="#EFCFFF"|'''DNF'''
|bgcolor="#FFFFBF"|''1''
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
! rowspan="2" | [[1953 оны Формула-1|1953]]
| {{F1R|ARG|1953}}
| {{F1R|500|1953}}
| {{F1R|NED|1953}}
| {{F1R|BEL|1953}}
| {{F1R|FRA|1953}}
| {{F1R|GBR|1953}}
| {{F1R|GER|1953}}
| {{F1R|SUI|1953}}
| {{F1R|ITA|1953}}
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
|bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| &nbsp;
|bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|bgcolor="#EFCFFF"|'''DNF'''
|bgcolor="#DFDFDF"|2
|bgcolor="#DFDFDF"|2
|bgcolor="#DFDFDF"|2
|bgcolor="#DFFFDF"|'''DNF'''/(4)
|bgcolor="#FFFFBF"|1
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
! rowspan="2" | [[1954 оны Формула-1|1954]]
| {{F1R|ARG|1954}}
| {{F1R|500|1954}}
| {{F1R|BEL|1954}}
| {{F1R|FRA|1954}}
| {{F1R|GBR|1954}}
| {{F1R|GER|1954}}
| {{F1R|SUI|1954}}
| {{F1R|ITA|1954}}
| {{F1R|ESP|1954}}
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
|bgcolor="#FFFFBF"|1
| &nbsp;
|bgcolor="#FFFFBF"|'''''1'''''
|bgcolor="#FFFFBF"|'''1'''
|bgcolor="#DFFFDF"|'''''(4)'''''
|bgcolor="#FFFFBF"|'''1'''
|bgcolor="#FFFFBF"|''1''
|bgcolor="#FFFFBF"|'''(1)'''
|bgcolor="#FFDF9F"|(3)
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
! rowspan="2" | [[1955 оны Формула-1|1955]]
| {{F1R|ARG|1955}}
| {{F1R|MON|1955}}
| {{F1R|500|1955}}
| {{F1R|BEL|1955}}
| {{F1R|NED|1955}}
| {{F1R|GBR|1955}}
| {{F1R|ITA|1955}}
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
|bgcolor="#FFFFBF"|''1''
|bgcolor="#EFCFFF"|'''''(DNF)'''''
| &nbsp;
|bgcolor="#FFFFBF"|''1''
|bgcolor="#FFFFBF"|'''1'''
|bgcolor="#DFDFDF"|2
|bgcolor="#FFFFBF"|'''1'''
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
! rowspan="2" | [[1956 оны Формула-1|1956]]
| {{F1R|ARG|1956}}
| {{F1R|MON|1956}}
| {{F1R|500|1956}}
| {{F1R|BEL|1956}}
| {{F1R|FRA|1956}}
| {{F1R|GBR|1956}}
| {{F1R|GER|1956}}
| {{F1R|ITA|1956}}
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
|bgcolor="#FFFFBF"|'''DNF'''/''1''
|bgcolor="#DFDFDF"|'''4'''/''2''
| &nbsp;
|bgcolor="#EFCFFF"|'''DNF'''
|bgcolor="#DFFFDF"|'''''4'''''
|bgcolor="#FFFFBF"|1
|bgcolor="#FFFFBF"|'''''1'''''
|bgcolor="#DFDFDF"|'''8'''/(2)
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
! rowspan="2" | [[1957 оны Формула-1|1957]]
| {{F1R|ARG|1957}}
| {{F1R|MON|1957}}
| {{F1R|500|1957}}
| {{F1R|FRA|1957}}
| {{F1R|GBR|1957}}
| {{F1R|GER|1957}}
| {{F1R|PES|1957}}
| {{F1R|ITA|1957}}
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
|bgcolor="#FFFFBF"|1
|bgcolor="#FFFFBF"|'''''1'''''
| &nbsp;
|bgcolor="#FFFFBF"|'''1'''
|bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|bgcolor="#FFFFBF"|'''''1'''''
|bgcolor="#DFDFDF"|'''2'''
|bgcolor="#DFDFDF"|(2)
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
! rowspan="2" | [[1958 оны Формула-1|1958]]
| {{F1R|ARG|1958}}
| {{F1R|MON|1958}}
| {{F1R|NED|1958}}
| {{F1R|500|1958}}
| {{F1R|BEL|1958}}
| {{F1R|FRA|1958}}
| {{F1R|GBR|1958}}
| {{F1R|GER|1958}}
| {{F1R|POR|1958}}
| {{F1R|ITA|1958}}
| {{F1R|MAR|1958}}
|-
|bgcolor="#DFFFDF"|'''''4'''''
| &nbsp;
| &nbsp;
|bgcolor="#FFCFCF"|DNQ
| &nbsp;
|bgcolor="#DFFFDF"|4
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
| &nbsp;
|-
|}
 
{{Уралдааны дүнгийн тайлал}}
 
== Ном зүй ==
* Ronald Hansen, Federico B. Kirbus: ''The Life Story of Juan Manuel Fangio.'' Edita S.A., Lausanne 1956.
* Hartmut Lehbrink: ''Fangio & Mercedes-Benz. Bündnis der Besten.'' Heel, Königswinter 2011, ISBN 978-3-86852-551-9.
* Günther Molter: ''Juan Manuel Fangio. Erfolgreichster Rennfahrer des 20. Jahrhunderts.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03313-9.
 
==Цахим холбоос==
{{Commons|Category:Juan Manuel Fangio|Хуан Мануэль Фанжио}}
* * [http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ms&n=1 Хуан Мануэль Фанжио] motorsportmemorial.org (англи хэлээр)
 
[[Ангилал:Дэлхийн аварга (Формула 1)]]
"https://mn.wikipedia.org/wiki/Хуан_Мануэль_Фанжио"-с авсан