УАЗ-469: Засвар хоорондын ялгаа

Content deleted Content added
No edit summary
No edit summary
Мөр 1:
[[Файл:УАЗ-469.jpg|thumb]]
[[Файл:УАЗ-469.jpg|thumb]]'''УАЗ-469''' ба '''УАЗ-3151''' —нь зөвлөлтийн [[:ru:Ульяновский_автомобильный_завод|Ульяновын автомашины үйлдвэрийн]] туулах чавдар өндөр ачаа болон суудлын зориулалт бүхий автомашин.
'''УАЗ-469''' ба '''УАЗ-3151''' нь ЗХУ-ын [[Ульяновын автомашины үйлдвэр]]ийн, туулах чавдар өндөр, ачаа болон суудлын зориулалт бүхий автомашин. [[ГАЗ-69]]-ийн сайжруулсан хувилбар. Манай монголчуудын хайр хүндэтгэлийг хүлээсэн төмөр хүлэг.
 
Уаз бол бартаат замд, байлдааны нөхцөлд гайхамшигтай тооцоологдсон машин боловч донсолгоо маш хүчтэй нөлөөлдөг тул япончууд уг машинд сууж үзээд, "Даанч хүн суудгийг нь мартжээ" гэж хэлсэн гэх онигоо бий.
Зөвлөлтын болон Варшавын хэлэлцээрийн орнуудын командын үндсэн машинаар 1970 аад оны дунд үеэс эхлэн өмнөх хувилбар болох [[:ru:ГАЗ-69|ГАЗ 69]] ыг халж зэвсэглэлд авч эхлэсэн. УАЗ 469 болон УАЗ 469Б машинуудыг цуврал байдлаар 1972 оны 12 сараас эхлэн үйлдвэрлэж эхлэсэн боловч өмнө нь 1964 оноос эхлэн үйлдвэрийн туршилт байдлаар үйлдвэрлэж байсан.1985 оноос эхлэн шинэчлэн сайжруулж үйлдвэрийн индекс дугаарыг УАЗ 3151 болгож өөрчилсөн загварын үйлдвэрлэл эхлэсэн. Түүний үйлдвэрлэл нь 2003 онд ОХУ ын дотоод хэрэглээнд зориулж шинэчлэсэн УАЗ 315195 Хантер загварын үйлдвэрлэлттэй холбогдуулан 3151 редуктортай болон гадаад экспортод зориулсан хувилбараар хязгаарлагдсан.
 
==Түүх==
2010 оны 4 р сард Эх орны дайны ялалтын 65 жилийн ойд зориулан марктингийн бодлого бүхий УАЗ 469 (үйлдвэрийн индекс УАЗ 315196) 5000 ширхэгийн үйлдвэрлэсэн.
Оросууд болон дэлхий дахинд "Орос хүч" хэмээн нэрлэгдсэн УАЗ-469-н анхны хувилбар нь 1962 онд зохиогдсон байна.
 
ЗөвлөлтынЗХУ болон Варшавын хэлэлцээрийн орнуудын командын үндсэн машинаарорнууд 1970 -аад оны дунд үеэс эхлэн өмнөх хувилбар болох [[:ru:ГАЗ-69|ГАЗ 69]] ыг-ийг халж, командын үндсэн машинаар зэвсэглэлд авч эхлэсэн. УАЗ -469 болон УАЗ -469Б машинуудыг цуврал байдлаар 1972 оны 12 сараас эхлэн үйлдвэрлэж эхлэсэн боловч өмнө нь 1964 оноос эхлэн үйлдвэрийнтуршилтын туршилт байдлааржурмаар үйлдвэрлэж байсан. 1985 оноос эхлэн шинэчлэн сайжруулж, үйлдвэрийн индекс дугаарыг УАЗ -3151 болгож өөрчилсөн загварын үйлдвэрлэл эхлэсэн. Түүний үйлдвэрлэл ньУлмаар 2003 онд ОХУ -ын дотоод хэрэглээнд зориулж шинэчлэсэншинэчилсэн УАЗ -315195 Хантер загварын үйлдвэрлэлттэй холбогдуулан 3151 редуктортай болон гадаад экспортод зориулсан хувилбараар хязгаарлагдсан.
2010 онд ОХУ ын Батлан хамгаалах яам цаашид УАЗ 3151 худалдан авахгүй гэдгээ мэдэгдсэн.<ref>[http://www.vz.ru/news/2011/10/6/528074.html Минобороны отказалось от «уазиков»]</ref>
 
2010 оны 4 -р сард Эх орны дайны ялалтын 65 жилийн ойд зориулан, марктингийн бодлого бүхий УАЗ -469 (үйлдвэрийн индекс УАЗ -315196) 5000 ширхэгийнширхэгийг үйлдвэрлэсэн.үйлдвэрлэв
 
2010 онд ОХУ -ын Батлан хамгаалах яам цаашид УАЗ -3151 худалдан авахгүй гэдгээ мэдэгдсэнмэдэгджээ.<ref>[http://www.vz.ru/news/2011/10/6/528074.html Минобороны отказалось от «уазиков»]</ref>
 
[[Файл:УАЗ-469a.jpg|thumb]]
[[ГАЗ-69]]-н сайжруулсан хувилбар. Манай монголчуудын хайр хүндэтгэлийг хүлээсэн төмөр хүлэг.
Оросууд болон дэлхий дахинд "Орос хүч" хэмээн нэрлэгдсэн УАЗ-469-н анхны хувилбар нь 1962 онд зохиогдсон байна.
 
Сүүлийн үеийн Хантер нь их сайн болсон. Бусад компаниудыг бодвол жил бүр олон олон шинэ загвар гаргаад байдаггүй ч нэг гаргасан загвар нь маш сайн болсон байдаг.
Уаз бол бартаат замд, байлдааны нөхцөлд гайхамшигтай тооцоологдсон машин.
 
==Эшлэл==
Сүүлийн үеийн Хантер нь их сайн болсон. Бусад компаниудыг бодвол жил бүр олон олон шинэ загвар гаргаад байдаггүй ч нэг гаргасан загвар нь маш сайн болсон байдаг.
{{Reflist}}
Мөн энэхүү машины талаар нэгэн онигоо гэж болохоор зүйл байдаг Япончууд 69д сууж үзээд хэлэхдээ: Даанч хүн суудагыг нь мартсан гэжээ. УАЗ469 нь бартаа туулах чадвар сайн боловч донсолгоо маш хүчтэй нөлөөлдөг. 60нэлээд гарсан 70дөхөж настай машин ажэЕ
 
[[Ангилал:УАЗ]]