13:37, 16 Есдүгээр сар 2015-ий байдлаарх засвар засварлах Munkhzaya.E (хэлэлцүүлэг \| оруулсан хувь нэмэр) 141,230 edits →‎Мөн үзэх ← Өмнөх өөрчлөлт		13:37, 16 Есдүгээр сар 2015-ий байдлаарх засвар засварлах цуцлах Munkhzaya.E (хэлэлцүүлэг \| оруулсан хувь нэмэр) 141,230 edits No edit summary Дараагийн ялгаа →
Мөр 8: [[Зураг:1914 Panhard & Levassor 15-HP X21 Berline de Voyage.JPG\|thumb\|250px\|Панхард & Левассор 15 CV Төрөл X21 Берлине де Вояаже (1914). Энэхүү угсралтын хэлбэр нь өнөөгийн лимузины суурь загвар]] [[Зураг:1280 6634396361656664.jpg\|thumb\|250px\|''[[BMW E30\|BMW 3]]''-Хоёр хаалгатай лимузин]] [[Зураг:Mercedes-Benz_C219_CLS_63_AMG_Iridiumsilber_Facelift.jpg\|thumb\|250px\|2004 онд үйлдвэрлэсэн ''[[Mercedes CLS]]'', [[дөрвөн хаалгатай ~~коупе~~купье]]]] Лимүзине гэдэг нэршил нь анхнаасаа битүү тэргийг нэрлэдэг байжээ. Францын Лимүзин нутгаас гаралтай нэгэн төрлийн тансаг хэлбэрийн загвар бүхий морин тэргийг лимүзине хэмээн нэрлэдэг байв. Ингээд автомашины үйлдвэрлэлийн эрин үе эхлэн, үүнтэй төстэй хэлбэртэй, гадаад хэлбэр, битүү зорчигчийн хэсэгтэй, хатуу холбогдон урд салхины шил хүртэл сунгасан дээвэр бүхий автомашиныг лимузин гэж нэрлэх болжээ.

Лимузин: Засвар хоорондын ялгаа