По-2: Засвар хоорондын ялгаа
Content deleted Content added
б r2.7.1) (робот Нэмж байна: hu:Po–2 |
No edit summary |
||
Мөр 1:
{|{{Инфобокс онгоц эхлэл
|name = По-2 "Кукурузник" (''Эрдэнэшишхэн'')
'''По-2''' буюу '''У-2''' нь Зөвлөлтийн [[нисэх онгоц]]ны [[зохион бүтээгч]] [[Николай Поликарпов|Николай Николаевич Поликарпов]]ын 1928 онд бүтээсэн [[олон зориулалтын онгоц]] юм. Монгол улсад 1931 онд анх 5 ширхгийг хүлээн авснаас 1958 хүртэл 27 жилийн хугацаанд нийт 40 гаруй ширхэг энэ маркийн онгоц ашиглагдаж байжээ. Тус онгоц нь Монголын нисэх хүчний үе үеийн нисэгч техникч нарыг бэлтгэн гаргахад [[Як-18]] онгоцны адил ихээхэн үүрэг гүйцэтгэсэн юм.▼
|image = Зураг:Bundeswehrmuseum Dresden 49.jpg
|caption = Германы Дрезден хот дахь музейд байх По-2
}}{{Инфобокс онгоц төрөл
|type = олон зориулалтын онгоц
|manufacturer = [[Поликарпов]]
|designer =
|first flight = 1927 оны 6 сарын 24<ref>Bargatinov, Valery. ''Баргатинов Валерий: Крылья России'' ("Wings of Russia") Moscow, 2005.</ref>
|introduced = 1929
|retired =
|produced = 1928-1952<ref name=wveh/>
|number built = 20–30,000<ref name=wveh/>
|status =
|unit cost =
|primary user = [[Зөвлөлтийн Нисэх Хүчин]]
|more users = [[Аэрофлот]]<br/>[[ДОСААФ]]
|developed from =
|variants with their own articles = [[ЦСС-13]]
}}
|}
'''По-2''' буюу '''У-2''' нь Зөвлөлтийн [[нисэх онгоц]]ны [[зохион бүтээгч]] [[Николай Поликарпов|Николай Николаевич Поликарпов]]ын 1928 онд М-11 хөдөлгүүрт тохируулан 2хүний, давхар далавчтайгаар зохион бүтээсэн [[олон зориулалтын онгоц]] юм. По-2 онгоц 4000 м хүртэл өндөрөөр 120-156 км/цагийн хурдтайгаар 250 км хүртэл алсад нисэх чадвартай. Үүнийг нисгэгч М.Громов 1928 оны 1-р сард анх шалган нисч, улмаар 1928 онд олноор нь үйлдвэрлэж эхэлжээ. Цэрэг болон иргэний зориулалтын аль алинд нь нисээгүй газар, хийгээгүй ажил үгүй тул энэхүү онгоцыг Домогт У-2 нисэх онгоц гэж нэрлэх болжээ.
==Монголд==
▲
==Эшлэл==
{{Reflist}}
[[Ангилал:Зөвлөлт Холбоот Улс]]
|