Миг-21: Засвар хоорондын ялгаа

Content deleted Content added
б r2.7.2) (робот Нэмж байна: my:အမ်အိုင်ဂျီ-၂၁; cosmetic changes
No edit summary
Мөр 24:
== Боловсруулалтын шат ==
 
МиГ-21 нь Зөвлөлтийн хоёрдугаар үеийн хамгийн анхны тийрэлтэт сөнөөгч онгоц бөгөөд сүүлийн хувилбарууд нь гуравдугаар үеийн сөнөөгч онгоцонд тооцогддог. Тус онгоцны анхны хувилбар болох МиГ-21П ямар нэгэн буун зэвсэглэлгүй байсан бөгөөд дулааны мэдрэгч бүхий Америкийн AIM-9B «Сайдуиндер»-ийн хуулбар болох "агаар-агаар" ангилалын хоёр ширхэг Р-3С пуужинтай байжээ. Улмаар энэхүү зэвсэглэл нь хангалтгүйг цаг хугацаа харуулсан бөгөөд МиГ-21Ф хувилбараас эхлэн 30 эсвэл 23 мм-ийн их буунуудыг суурилуулж нэмж 2 «агаар-агаар» пуужин суурилуулж эхэлсэн байна.
Хэдийгээр тус онгоц хөнгөн бөгөөд маневр сайтай боловч сул авионик болон түлшний нөөц багатай байсан зэрэг нь түүний сул талууд байжээ. Хожим гаргасан МТ болон СМТ хувилбаруудын түлшний нөөц ихэссэнээр МиГ-21СМ зэрэг хувилбартай харьцуулахад онгоцны алслалт даруй 250 км-ээр нэмэгдсэн боловч бусад үзүүлэлт буурсан байна.
 
==Нислэгийн техникийн үзүүлэлт==
 
Нислэгийн дээд хурд Мах=2 буюу дуунаас 2 дахин их 2175 км/ц, алслал 1500 км,/нэмэлт түлшний савний тусламжтайгаар/, дээд өндөр 20 000 метр ажээ.
 
== МиГ-21-93 ==
Line 35 ⟶ 38:
 
"Копьё" системийн ачаар агаар болон газар дээрх байг илрүүлж, (дундын зайны пуужин болон бусад төрлийн зэвсгээр) устгах, 8 хүртэлх байг хяналтандаа байлгаж, хамгийн аюултай гэж үзсэн 2 бай руу зэрэг дайралт хийх боломжтой.
/Тухайн үеийн нөхцөлд байлдааны ямар төрлийн даалгавар биелүүлэхээс шалтгаалан зэвсэглэл сонгоно/
 
 
== Монгол Улсад ашиглагдсан байдал ==
 
Монгол Улс бусад коммуннист орнуудтай харьцуулахад нилээд хожуу 1977 оны эхэнд 8 ширхэг МиГ-21ПФ, 4 ширхэг МиГ-21УМ анх хүлээж авсан бөгөөд 1977-1984 онуудад нийт 44 онгоц хүлээн авсан.
 
== Гадны холбоос ==