Ники Лауда
Андреас Николаус "Ники" Лауда (герм. Andreas Nikolaus „Niki“ Lauda; * 1949 оны хоёрдугаар сарын 22-нд Вена; † 2019 оны 5 сарын 20-нд Цюрих[1]) нь Австрийн авто уралдаанч, бизнесмен, нисгэгч болон формула-1-ийн нисгэгч агсан. Тэр Формула-1-д 1971 оноос 1985 он хүртэл оролцсон ба энэ хугацаанд гурван удаа дэлхийн аварга болжээ.
 Ники Лауда (2011) | |
| Төрсөн огноо | 1949 оны 2 сарын 22 |
|---|---|
| Нас барсан огноо | 20 May 2019 (70 насалсан) |
| Формула-1 ДАШТ-ийн замнал | |
| Иргэншил |  Австри |
| Дэлхийн аварга | 3 удаа (1975, 1977, 1984) |
| Багууд | 1971-1972 Марч 1973 БРМ 1974–1977 Феррари 1978–1979 Брэбем 1982–1985 МкЛарен |
| Гараа | 171 |
| Ялалтын тоо | 25 |
| Шагналын тавцанд гарсан тоо | 54 |
| Нийт авсан оноо | 420,5 |
| Поле байрлал | 24 |
| Хамгийн хурдан тойрог | 24 |
| Анхны гараа | 1971 оны Австрийн гран-при |
| Сүүлчийн гараа | 1985 оны Австралийн гран-при |
Гарал ба хувийн амьдрал засварлах
Ники Лауда нь Эрнст-Петер Лауда болон түүний эхнэр Элизабетын хүү, Ханс Лаудагийн ач нь юм. Түүний эцэг нь ч тэр, өвөө нь ч тэр маш нөлөө бүхий аж үйлдвэржүүлэгчид[2] байсан учраас Ники нэлээд тансаг амьдралд хүн болон өсчээ.[3] 15 настайдаа тэр анхныхаа автомашиныг авсан нь 1949 оны Фолксваген Кэфер кабриолет байсан ба түүний өөрийнх нь хэлснээр санаандаа буусан бүхнийг гүйцээхдээ хармааны мөнгөө ч хүргэхгүй байсан аж. Тийм ч учраас амралтаараа ачааны тэрэгний туслах жолоочийн ажил хийж байжээ. Түүний эцэг эх нь моторт спортоор явахад нь ихэд дургүй байсан ч тэр бүгдийг нь орхин өөрийн замаа хөөсөн байна.[4] Ингээд тэрбээр Австри даяар түүний гэр бүлийн нэрийг мэдэхийг ашиглан хэд хэдэн банкнаас зээл аван Формула-1-д орох хүртлээ өөрийгөө санхүүжүүлсэн байдаг.[5]
Ники Лауда хоёр удаа гэрлэжээ. Эхлээд 1975 онд Марлин Кнаустай танилцан, дараа жил нь хуримаа хийв. Гэвч 1991 онд тэд салцгаасан байна. Дараа нь 2008 онд Биргит Ветцингертэй гэрлэжээ. Эхний эхнэрийн Лукас (1979), Матиас (1981) гэх хүүхдүүдтэй бол, хоёр дахь эхнэрээс нь Макс, Миа (2009) гэсэн ихэр хүүхдүүд төрсөн байна.
Спортын намтар засварлах
Уралдааны спортын гараа засварлах
19 настайдаа Ники Бад Мюллаккенд 1968 оны дөрөвдүгээр сарын 15-нд уулын уралдаанд оролцон хоёрдугаар байрт оржээ. 1969 онд Формула V-д Австрийн Шпаркассе банкны ивээн тэтгэлгийн тусламжтай оролцов. Дараа жил нь Формула-3-т оролцон хэд хэдэн осолд орсон ч азаар эсэн мэнд үлджээ. Эдгээр ослынхоо дараа тэр Формула-3 нь галзуу хүний уралдаан, нэг галзуу олон галзуутай нэг зам дээр удаан уралдах хэцүү хэмээн Формула-2 луу шилжив. Формула-1-д орох мөнгөө олохын тулд Ники 1970-аад оны эхээр спорт автомашины уралдаанд Порше 908-аар болон тоуренваген уралдаанд оролцсон байна. 1973 онд BMW купьетэйгээр Нюрбургринг дээр болсон 24 цагийн уралдаан орон түрүүлэв.
Статистик засварлах
Мэргэжлийн замнал засварлах
Формула1-ийн ДАШТ-ний статистик засварлах
| Улирал | Баг | Шасси | Хөдөлгүүр | Уралдаан | Түрүүлсэн | Хоёрт | Гуравт | Поле байрлал | х.хурдан тойролт |
Оноо | ДА-жагсаалтанд |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | СТП Марч Расинг Теам | Марч 711 | Форд Косворт 3.0 V8 | 1 | − | − | − | − | − | − | – |
| 1972 | СТП Марч Расинг Теам | Марч 721 / 721X / 721G | Форд Косворт 3.0 V8 | 12 | − | − | − | − | − | − | – |
| 1973 | Марлборо B.R.M. | BRM P160C / P160E | B.R.M. 3.0 V12 | 14 | − | − | − | − | − | 2 | 17. |
| 1974 | Скудериа Феррари SEFAC | Феррари 312B3 | Феррари 3.0 B12 | 15 | 2 | 3 | − | 9 | 3 | 38 | 4. |
| 1975 | Скудериа Феррари SEFAC | Феррари 312B3 / 312T | Феррари 3.0 B12 | 14 | 5 | 1 | 2 | 9 | 2 | 64,5 | 1. |
| 1976 | Скудериа Феррари SEFAC | Феррари 312T / 312T2 | Феррари 3.0 B12 | 14 | 5 | 2 | 2 | 3 | 4 | 68 | 2. |
| 1977 | Скудериа Феррари SEFAC | Феррари 312T2 | Феррари 3.0 B12 | 14 | 3 | 6 | 1 | 2 | 3 | 72 | 1. |
| 1978 | Пармалат Расинг баг | Брэбем BT45C / BT46 / 46B | Алфа Ромео 3.0 B12 | 16 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 44 | 4. |
| 1979 | Пармалат Расинг баг | Брэбем BT48 | Алфа Ромео 3.0 B12 | 13 | − | − | − | − | − | 4 | 14. |
| 1982 | Марлборо МкЛарен Интернационал | МкЛарен MP4-1B | Форд Косворт 3.0 V8 | 14 | 2 | − | 1 | − | 1 | 30 | 5. |
| 1983 | Марлборо МкЛарен Интернационал | МкЛарен MP4-1C | Форд Косворт 3.0 V8 | 10 | − | 1 | 1 | − | 1 | 12 | 10. |
| МкЛарен MP4-1D | TAG 1.5 V6 Турбо | 4 | − | − | − | − | − | − | |||
| 1984 | Марлборо МкЛарен Интернационал | МкЛарен MP4-2 | TAG 1.5 V6 Турбо | 16 | 5 | 4 | − | − | 5 | 72 | 1. |
| 1985 | Марлборо МкЛарен Интернационал | МкЛарен MP4-2B | TAG 1.5 V6 Турбо | 14 | 1 | − | − | − | 1 | 14 | 10. |
| Нийт | 171 | 25 | 20 | 9 | 24 | 24 | 420,5 | ||||
Цахим холбоос засварлах
Commons: Ники Лауда – Викимедиа дуу дүрсний санЭшлэл засварлах
- ↑ „Niki Lauda (70) ist tot“, auf salzburg24.at vom 21. Mai 2019
- ↑ Die Laudas – Ein Imperium aus Wiener Blut (Memento 17. Долоодугаар сар 2015 цахим архивт) (PDF; 302 kB) Seite 19 abgerufen am 21. Februar 2014.
- ↑ Lauda, Hans. www.aeiou.at. http://www.aeiou.at/aeiou.encyclop.l/l265000.htm
- ↑ Was sind überhaupt Freunde?. In: Süddeutsche. 9. Juli 2010.
- ↑ Tom Rubython: In the Name of Glory - 1976. Myrtle Press, 2011, ISBN 978-0-9565656-9-3, S. 2ff.